Inerti
Sabbia
La sabbia è un prodotto naturale che si ottiene dalla selezione di depositi sabbiosi, sia di fiume che di cava, di natura mineralogica prevalentemente silicatica.
Trova impiego nel riempimento di scavi a contatto con condutture, nella preparazione di sabbia bitumata per sigillature superficiali di conglomerati bituminosi, come correttore della frazione fine di sabbie per calcestruzzi.
Le principali caratteristiche della sabbia, proprie di tutte le tipologie, sono: la natura mineralogica, la totale assenza di impurità e la curva granulometrica rappresentativa riferita ai passanti.
Diverse sono le tipologie di sabbia e gli usi che se ne fanno: la sabbia naturale è usata per la copertura di tubazioni, la sabbia del Po’ è utile per le stuccature, la sabbia da usare come intonaco, la sabbia da muro e la sabbia per costruire sottofondi per pavimentazioni.
Pietrisco per posa autobloccanti
Il pietrisco è un prodotto che viene ottenuto dalla selezione della frantumazione di inerti alluvionali prevalentemente calcarei. Il pietrisco è normalmente impiegato per la posa di autobloccanti.
Le principali caratteristiche del pietrisco, caratteristiche proprie di tutte le tipologie di pietrisco, sono: la natura mineralogica calco-silicea prevalentemente calcarea, la presenza di elementi poliedrici a spigoli vivi non allungati e non lenticolari e la curva granulometrica rappresentativa riferita ai passanti.
Inerti per vespai e drenaggi
L’azienda Roffia produce inerti destinati alla costruzione di vespai e drenaggi. Gli inerti solitamente destinati a questo scopo sono la ghiaia e il ghiaiotto.
Questi inerti sono prodotti selezionati per via umida dalla lavorazione di inerti alluvionali prevalentemente calcarei, normalmente impiegato nella produzione di calcestruzzi. inerti calcarei
Gli inerti più utilizzati per la costruzioni di vespai e drenaggi sono la ghiaia e il ghiaiotto.
Le principali caratteristiche tecniche della ghiaia e del ghiaiotto usati per la costruzione di vespai e drenaggi sono: la natura mineralogica calco-silicea prevalentemente calcarea, gli elementi tondeggianti, non allungati e non lenticolari e la curva granulometrica rappresentativa riferita ai passanti.
Inerti per rilevati stradali e stabilizzazioni
L’azienda Roffia utilizza diverse tipologie di inerti per la costruzione di rilevati stradali e stabilizzazioni. Solitamente questi inerti sono ricavati frantumazione e selezione di detriti rocciosi calcarei.
Questi inerti sono utilizzati come ultimo strato nella costruzione di rilevati stradali e stabilizzazioni perché garantiscono un’ottima condizione di portanza a costipazione completata. Altri ambiti applicativi di questa tipologia di inerti sono l’agguagliamento e la regolarizzazione delle superfici dei rilevati in preparazione del piano di posa delle pavimentazioni.
Gli inerti solitamente usati per la costruzione di rilevati stradali e stabilizzazioni sono: lo stabilizzato mantovano, lo stabilizzato porfido, lo stabilizzato nero, il pietrisco 15-25, il frantumato di marmo e il mistone 0-100.
Inerti per getti calcestruzzo
Roffia è in grado di fornire inerti da utilizzare per il getto e quindi il confezionamento del calcestruzzo. Il calcestruzzo è un conglomerato artificiale costituito da una miscela di leganti, acqua e inerti, tra cui sabbia e ghiaia, con l’aggiunta di additivi e minerali, elementi in grado di influenzare le caratteristiche fisiche e chimiche del conglomerato.
Gli inerti forniti da Roffia per il getto e il confezionamento del calcestruzzo sono inerti lavati di varie pezzature (principalmente 0/15 mm denominato mistino, e 0/30 mm denominata mista), atte ad assicurare un assortimento granulometrico adeguato alla particolare destinazione del getto ed al procedimento di posa in opera del calcestruzzo.
Inerti per consolidamento argini
Per il consolidamento degli argini, Roffia dispone di inerti di grossa pezzatura, in particolare blocchi di calcare e pietrame di marmo. Nei casi più impegnativi di consolidamento, sono utilizzati gabbioni in ferro riempiti con questa tipologia di inerti.
Consolidando gli argini per mezzi di questi inerti, la forza erosiva degli agenti ambientali viene in tal modo limitata, attuando, contemporaneamente, un recupero paesaggistico dell’area soggetta a degrado, a causa di dissesti naturali o interventi umani.
Ghiaie d’arredo
Roffia produce e fornisce un’ampia gamma di ghiaia d’arredo utilizzabili per la realizzazione di pavimentazioni esterne e per le decorazioni urbane.
Ogni diversa tipologia di ghiaia d’arredo è rigorosamente selezionata e può trovare diverse applicazioni d’uso: nelle realizzazioni artistiche per la composizione di mosaici e decorazioni, nel settore florovivaistico per l’arredo dei giardini, nell’ambito dell’arredo urbano per abbellire parchi, aree verdi e piazzole.
Inerti riciclati
Gli inerti riciclati forniti dall’azienda Roffia sono ricavati attraverso il proprio impianto di frantumazione, vagliatura e selezione inerti. Proprio per questo l’azienda è in grado di fornire diverse tipologie di inerti riciclati da adibire a molteplici utilizzi.
In particolare, tra gli inerti riciclati prodotti e forniti dalla Roffia si possono annoverare: terra vagliata, vagliato 0-10, vagliato 0-20, vagliato 0-30, vagliato 15-30 e vagliato 30-60.
Di seguito sono indicati gli ambiti d’uso delle diverse tipologie di inerti riciclati: la terra vagliata è usata principalmente per i giardini, il vagliato 0-20 per i rilevati stradali, il vagliato 0-10 per la copertura di tubazioni, il vagliato 15-30 per le stabilizzazioni, il vagliato 30-60 per la costruzione di sottofondi e rilevati stradali.
Materiale edile
L’azienda Roffia è in grado di fornire diverse tipologie di materiale per uso edile.
Questi i prodotti che fornisce: leganti come calce e cemento, tubi corrugati per realizzazione sottoservizi, tubi in pvc per realizzazione sottoservizi, manufatti in cls, chiusini e griglie in ghisa, reti elettrosaldate per armature getti mattoni antichi e coppi per ristrutturazioni.
Asfalto a freddo
L’asfalto a freddo è un conglomerato bituminoso costituito da inerti, fra cui graniglia e sabbia, e bitume, molto utile negli interventi di manutenzione del manto stradale. Le caratteristiche di questa miscela, infatti, consente l’impiego differenziato a temperatura ambiente anche dopo lo stoccaggio di 6 mesi dalla consegna.
Roffia al fine di consentire gli interventi di manutenzione (per lo più per piccole superfici), non disponendo del classico conglomerato bituminoso a caldo (che ha la peculiarità che raffreddandosi perde le proprie caratteristiche), da diversi anni propone un particolare conglomerato bituminoso detto “a freddo”.
I pregi dell’asfalto a freddo sono legati alla sua elasticità e al fattore legante. In particolare, il conglomerato bituminoso a freddo può essere utilizzato anche durante periodi dell’anno particolarmente rigidi (anche con presenza di neve e pioggia), consentendo così di riparare il manto stradale danneggiato, pur restando comunque un prodotto provvisorio.
L’azienda Roffia dispone sia di asfalto a freddo in sacchi da kg 25, sia di grosse quantità di asfalto a freddo sfuso.
Sale per neve e ghiaccio
Il sale (cloruro di sodio) è uno dei prodotti maggiormente utilizzati per la rimozione dal suolo di neve e ghiaccio. Questo prodotto agisce come fondente: infatti è in grado di sciogliere neve e ghiaccio, abbassare la temperatura di congelamento dell’acqua e prevenire la formazione di ghiaccio.
Esistono altri prodotti utilizzabili per il disgelo stradale come il cloruro di calcio. Questo prodotto è un composto chimico noto per il suo effetto disgelante su neve e ghiaccio. Il cloruro di calcio è efficace anche in presenza di basse temperature, al contrario del normale sale. Dunque è un prodotto estremamente utile da usare quando le temperature sono particolarmente rigide.
Il cloruro di calcio, però, rispetto al cloruro di sodio (sale) ha un costo più elevato ed inoltre è più aggressivo sulle pavimentazioni. Perciò deve esser usato in quantità ridotte. L’azienda, al fine di ripristinare tempestivamente le condizioni di sicurezza per la circolazione stradale eliminando neve e ghiaccio dalle strade, dispone in magazzino del cloruro di calcio in sacchi da kg 25 e di sale comune (cloruro di sodio) sfuso.